清晨时分，天际泛起微红，琼州海峡的晨雾还未散尽，秀英港绿源一号轮渡的甲板上已是一片忙碌。大副钟昆兵手持对讲机，目光专注地扫视着缓缓驶入船舱的新能源车辆。

“注意保持左右间距60公分，务必检查各车安全隐患！”他一边指挥水手引导车辆，一边快步走向船舷检查防护装置。

这是钟昆兵在琼州海峡轮渡上度过的第6个“五一”假期，也是他守护的第1357个航次。

“每一个细节都不能疏忽”

在2025年春运期间，绿源一号创下了一天运送新能源车辆1568辆的新纪录。作为甲板部的总指挥，钟昆兵带领团队实现了全春运“零剐蹭、零漏检、零滞留”的目标。

“每辆新能源车都是移动的‘电池包’，我们的战场就是这个甲板。”他轻抚着船舷处的消防水炮说道。在同事眼中，这位36岁的大副能在喧嚣中保持“雷达般的敏锐”——前年除夕夜，他在车辆安检时发现某车底盘有异常火花，并仅用47秒就完成隔离处置，避免了一场潜在事故。

这样的应急能力，源于钟昆兵独特的职业经历。14年前从船舶驾驶专业毕业后，他便投身航海事业。多年的积累让他在面对各种突发情况时游刃有余。

“安全是刻在骨子里的本能”

每天凌晨，钟昆兵都会带领团队进行细致的安全检查。从每颗螺丝钉到每个警示标志，他们都会反复确认。这种严谨的态度源于他对安全的深刻理解。

在五四青年节前夕的班组会议上，这位“老航海”对平均年龄28岁的团队说道：“安全不是挂在墙上的标语，而是刻在骨子里的本能。”如今，他带出的12名徒弟都已成为业务骨干，他们提出的“五查三问”安检法也在全线推广。

当被问及坚守的意义时，钟昆兵指向甲板上醒目的安全标语：“每次平安抵达，都是对‘万家团圆’最好的注解。”

暮色中的琼州海峡，绿源一号的汽笛再次鸣响。钟昆兵整理好安全帽走向作业区，甲板灯光将他的身影拉得很长。

这个把青春刻进浪花的海南汉子，依然在书写着属于新时代航海人的安全篇章——没有惊天动地的壮举，唯有年复一年对生命最庄重的承诺。