在富锦市火车站施工现场，随着机械作业的持续推进，施工单位正在进行临时站台的搭建作业，这标志着佳同铁路扩能改造工程正式进入车站改建阶段。 佳同铁路扩能改造工程线路全长258.25公里，起点位于佳木斯东佳木斯站，终点为同江北站。全线共设21座车站，其中富锦站作为重要的粮食运输枢纽，是全线最大的客货两用车站。 在项目管理方面，中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯至同江铁路扩能改造工程建设指挥部积极组织设计、监理和施工单位，针对每个车站的施工特点优化工程方案。通过成立专项工作组对施工区域进行全面检查，并加强安全培训和管控措施，确保了工程的安全有序推进。 作为该标段的承建单位，中铁二十三局集团严格按照国铁集团的施工要求，实施"穿透式网格化管理"。他们将富锦站划分为15个责任单元，每个单元都配备了专职的安全员、技术员和质量员。通过建立"施工前交底、过程中盯控、完工后复盘"的闭环管理体系，确保了工程质量和安全。 在技术应用方面，该工程将采用多项新技术，包括高强高性能混凝土技术、高强钢筋直螺纹连接技术以及清水混凝土组合模板技术等先进工艺，以提升施工效率和工程质量。