第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。本届车展吸引了来自26个国家和地区近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展。

车展展出总面积超过36万平方米，参展车辆总数约1300辆，其中新能源车占比超过七成。本届车展还首次设立了汽车科技及供应链展区，吸引了近50家国内外知名科技、半导体和芯片企业参展。

展会期间，汽车科技及供应链展区展出面积约10万平方米，参展企业规模和数量较上届有显著增长。全球百强零部件供应商如博世、采埃孚、麦格纳等，国内重点零部件供应商如华为、宝钢、法士特等，以及三星、科大讯飞、小马智行等芯片和半导体领军企业纷纷亮相展会。

数据显示，今年1到3月，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比增长14.5%和11.2%。同时，汽车出口量达到154万辆，同比增长16%。

作为中国历史最悠久的车展之一，上海车展自1985年首届举办以来，已发展成为全球瞩目的行业盛会。经过40年的发展，车展规模不断扩大，从最初的5个展区、1万平方米场地，发展到如今的13个现代化展馆和36万平方米的展区。

本届车展乘用车展区亮点颇多，8大展馆共迎来超百款新车首发。其中新能源产品矩阵尤为突出，包含43款纯电、12款增程以及12款混动车型。

展会还特别设置了4个汽车科技与供应链展馆、1个媒体区，以及一系列科技论坛和圆桌会议。这些活动不仅展示了整车与零部件的协同发展，还突出了核心技术攻关的重要性，并为产业信息交流提供了重要平台。

4月25日是上海车展首个专业观众日，展会迎来首个观展高峰。截至下午3时，参展客流已超过12万。警方提前制定预案，增开安检口，运用无人机实时巡航等措施，确保了现场秩序井然有序。