四川省交通运输厅近期发布了《物流通道断头路瓶颈路专项实施方案（2025—2027年）》，计划在接下来的三年内，重点解决影响区域协同发展的物流运输障碍问题。根据规划，到2027年，全省符合条件的物流通道断头路和瓶颈路段将实现"能通快通"的目标；而到了2030年，则要全面完成"应通尽通"的任务。

目前，四川省内共有81条物流通道存在断头路或瓶颈路段的问题。这些路段分布在多个重要区域，包括高速公路待贯通及繁忙路段扩容项目共17个，干线公路断头路和瓶颈路段64个。这些问题主要集中在成都都市圈、川渝省际通道、川滇省际通道、川陕省际通道以及川甘省际通道等多个关键节点上。

为了解决这些问题，《实施方案》提出了分类别、分步骤的攻坚策略，并计划在三年内投入3493亿元专项资金。具体来说，四川省将实施高速公路扩容及贯通工程2242公里，干线公路畅通工程813公里。

其中，在高速公路建设方面，四川省将重点推进G76/G85成渝高速等11个繁忙路段的升级改造项目，并加快推进G8513九寨沟至绵阳高速等6条国家高速公路省际待贯通项目建设。目标是在2027年实现高速公路项目的全面实施。

与此同时，在干线公路建设方面，四川省将以成都都市圈为核心区域，重点推进25个路段的改建工程，并与川渝、川滇等省际通道形成联动效应。标志性项目包括G246筠连县蒿坝镇至川滇界段改建工程等。

这些项目的实施将显著提升全省物流效率和区域协同发展能力，为四川省的经济社会发展提供坚实的交通保障。