5月16日上午10时30分，一列满载2145吨非洲进口铜精矿的海铁联运专列从厦门海沧站缓缓驶出，标志着"一箱制"运输模式在实际运营中成功落地。该专列共装载78个标准集装箱，全程采用"一箱到底"的方式运行，从装货到最终目的地交付，中途无需换箱或开箱查验。

这种创新的物流模式是基于"丝路海运"平台打造的。作为我国首个以航运为主题的"一带一路"国际物流品牌，"丝路海运"命名航线已覆盖全球46个国家和地区的145个主要港口。此次海铁联运专列的成功运行，体现了该平台在提升跨境物流效率方面的显著优势。

与传统运输模式相比，"一箱制"具有两大突出特点：其一是全程不换箱、不开箱，仅在装货地和目的地进行必要的查验；其二是大幅缩短了运输周期。据介绍，采用这种新模式后，单箱物流成本平均节省约500元，整体运输时间较以往压缩了60%以上。

此外，该模式还简化了企业操作流程。货主只需向铁路部门一次性完成申报和发运手续，无需在不同环节重复提交各类证明文件，真正实现了"一次申报、一箱到底"的高效服务体验。