近日，中铁二十局承建的西延高铁XYZQ-8标段工程取得重要突破——洛川段最后一块无砟轨道板浇筑完成。这一进展标志着该区域无砟轨道施工全面完成，为后续铺轨作业奠定了坚实基础。

洛川段线路全长超过15公里，包含9座隧道和11座桥梁。其中，无砟轨道施工采用了先进的CPⅢ控制网技术，并结合"四电集成"系统，确保了工程质量和施工精度。

在施工过程中，项目团队创新性地运用了自动测量机器人、智能压实设备和数字化轨排拼装等技术。同时建立了BIM模型进行可视化管理，实现了对工序衔接、质量控制的全过程智能化管理。

项目负责人表示，在施工过程中采取了一系列创新措施：建立"网格化"管理机制，实施"样板引路"制度，并通过定期开展质量回头看等方式，确保每一段轨道都达到优质标准。

西延高铁作为包海通道的重要组成部分，建成后将极大改善区域交通条件。西安至延安的运行时间预计缩短至1小时以内，对促进革命老区振兴发展具有重要意义。

目前，整个项目已完成超过90%的工程量。中铁二十局西延高铁8标段负责人表示将继续科学组织施工，在确保质量和安全的前提下，力争早日实现全线开通目标。