随着新能源汽车行业的快速发展，隐藏式车门把手从早期的概念设计逐渐成为市场主流配置。特斯拉Model Y、蔚来ES6、小鹏P7等畅销车型都将这一设计作为重要特色。然而，这种兼具科技感与美观的设计，在实际使用中却暴露出安全隐患。

近期，工业和信息化部公开征求意见，就《汽车车门把手安全标准修订草案》向公众征集意见。此次修订旨在应对新技术带来的安全挑战，确保车辆在紧急情况下的可操作性。

修订草案重点包括：

• 提升隐藏式门把手的结构强度，防止事故中功能失效；
• 规范应急车门把手的安全标识，确保紧急情况下快速识别；
• 改进电动控制系统的可靠性，避免碰撞或断电时无法开启。

近年来多起事故已凸显隐藏式门把手设计的局限性。例如：

• 今年3月，某品牌新能源汽车发生高速碰撞并引发火灾，导致车门无法打开；
• 2024年4月，一辆SUV在追尾事故中因电路中断，影响了车门应急开启。

这些安全事故引发了行业对新技术安全性的深刻反思。有业内人士指出，隐藏式门把手设计在追求空气动力学优化的同时，可能牺牲了基本的安全功能。