固态电池产业迎来关键发展期，多家企业动作频频。

近期，国内多家上市公司相继公布固态电池领域的最新进展。其中，贝特瑞新材料集团股份有限公司将于5月13日举办新品发布会，计划推出新型固态电池材料；国轩高科股份有限公司则定于5月16日至17日期间举行科技大会，并将发布高安全性能的固态电池产品。

据行业研究机构统计显示，2025年第一季度，国内涉及固态及半固态电池项目的投资总额约为188亿元，涵盖产能达48.3GWh。这些项目主要聚焦于新能源汽车和高端储能市场领域。

业内分析指出，随着电动汽车市场的快速发展以及储能领域对高能量密度、高安全性电池需求的日益增长，传统锂电池在部分高端应用场景中已显现出技术瓶颈。固态电池凭借其性能优势，正在成为解决行业痛点的关键方案。

在这一趋势下，固态电池产业链企业正在加快布局。例如，金龙羽集团股份有限公司旗下金龙羽新能源（惠东）有限公司于5月7日在广东省惠州市启动了固态电池材料项目动工仪式。据此前公告显示，该项目总投资金额超过12亿元。

此外，云南恩捷新材料股份有限公司也在积极布局全固态电池领域。公司目前在研的高纯硫化锂、硫化物固态电解质粉体和硫化物全固态电解质膜等产品已取得阶段性进展。其中，高纯硫化锂产品的吨级产能建设已完成并投入运行，百吨级中试线正在推进试生产工作；硫化物固态电解质粉体已建成吨级产线，并着手搭建10吨级产线，未来还将规划千吨级中试产线。

从市场需求端来看，动力电池目前仍是锂电池应用规模最大的领域。新能源汽车整车厂商为固态电池制定的上车时间表，正在对这一技术的产业化进程形成有力推动。

多家主流车企已明确固态电池的应用规划：比亚迪计划于2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，并在2030年后实现更大规模的应用；广汽集团目标是在2026年实现固态电池装车；长安汽车则规划在2025年完成全固态功能样车的首发，2027年逐步推进量产计划。上汽集团更是明确表示，其新一代固态电池将于今年年底在全新MG4车型上实现首次应用。

行业观察人士指出，新能源汽车对更安全、更高能电池技术的需求日益增长，这将促使电池制造商和材料供应商加快技术创新步伐，推动整个行业向更高层次发展。