近日，瑞典知名汽车制造商沃尔沃宣布启动一项总额为180亿瑞典克朗（约合18.7亿美元）的成本削减计划。此举旨在应对当前复杂多变的行业环境及公司盈利能力下滑的挑战。

今年第一季度，沃尔沃实现营收829亿瑞典克朗，较去年同期的939亿克朗下降明显。同期营业利润（息税前利润）为19亿瑞典克朗，与去年同期47亿克朗相比大幅减少，同比下降59%。营业利润率（不含合资公司及联营企业）从去年同期的7.2%降至2.3%，整体营业利润率由5%下滑至2.3%，每股基本收益也从去年同期的1.12瑞典克朗降至0.40瑞典克朗。

今年第一季度，沃尔沃汽车全球销量为172,219辆，同比下降6%。这一成绩受多重因素影响：一方面公司去年第四季度主动降低批发量以清理库存；另一方面汇率波动也对业绩造成了不利影响。当前市场环境的复杂性和外部挑战的加剧是导致这一结果的主要原因。

尽管汽车批发销量有所下降，但得益于营运资金状况的改善以及出售所持领克（Lynk & Co）股权，沃尔沃第一季度的自由现金流实现增长。同时，公司在电气化转型方面也取得了一定进展：纯电动车型销售占比达到19%，在传统豪华品牌阵营中仍保持领先。

为应对市场挑战、保障盈利能力，沃尔沃推出"成本与现金行动计划"。该计划包括：

1. 通过措施削减30亿瑞典克朗的可变成本；

2. 减少50亿瑞典克朗的间接支出；

3. 实施额外现金流举措，在2025至2026年间削减100亿瑞典克朗的营运资金和资本支出。

据预测，该计划将从2026年开始逐步显现成效，其中一半效益将直接反映在息税前利润上。值得注意的是，此次成本削减是在公司此前已宣布的投资缩减基础上进一步加码实施的。

沃尔沃将在全球范围内进行业务部门裁员，具体实施方案将于近期公布。此外，公司已撤回对未来两年财务状况的预测。

过去几个月里，受不断攀升的关税压力、电动汽车需求放缓以及地缘政治局势不稳定等多重因素影响，沃尔沃股价跌至历史新低。面对这一局面，公司于今年4月采取了一系列举措：先是意外宣布由前首席执行官哈坎·萨缪尔森（Håkan Samuelsson）回归担任CEO，随后又更换了首席财务官。

萨缪尔森在4月29日声明中表示："在当前市场波动背景下，提升现金流管理与成本控制已成为当务之急。"他强调，未来发展的重心将放在三个方面：提升盈利水平、推进电动化转型以及深耕区域市场。