随着汽车电动化与智能化技术的迅速发展，隐藏式车门把手因具备造型美观、科技感强等优势，在汽车行业得到广泛应用。然而，当前市场上销售的车门把手产品在功能原理和技术形式上呈现多样化趋势，这在实际使用过程中引发了一系列问题。这些问题不仅影响了消费者的日常使用体验，还存在潜在的安全隐患，尤其是对紧急情况下的逃生和救援造成了不利影响。

据官方消息显示，针对隐藏式车门把手在实际应用中所暴露的问题，工信部已于2025年5月8日发布公告，就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的制定修订工作公开征求意见。此举旨在通过完善相关标准来提升汽车车门把手的安全性能。

即将制定的新标准将重点从救援逃生的角度出发，强化汽车车门外把手在碰撞事故和车辆起火等极端情况下的安全性能。具体而言，新标准将要求增加机械或断电保护等安全冗余设计，并优化安全逻辑。目前市场上隐藏式车门把手存在的主要问题包括：产品强度不足、控制系统的潜在安全隐患、操作标识不够明显、断电情况下无法使用以及夹手等问题。这些问题在车辆发生碰撞或起火时尤为突出，例如电动式外门把手和内门把手可能因断电而失效，严重影响事故中的逃生和救援工作；此外，缺乏统一且醒目的标识也会增加紧急情况下的操作难度。

为解决上述问题，新标准将从多个维度进行规范：

首先，新标准将对汽车应急式车门内把手的安装要求做出明确规定，以确保在紧急情况下能够顺利使用。其次，标准还将统一隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的安全标识要求，提升标志的可见性和易识别性，从而降低消费者在紧急情况下的逃生难度。

除此之外，新标准还将对电动式车门外把手的防夹功能要求和试验方法、车门外把手与内把手的强度要求及测试标准、电动式车门把手的动力性能测试要求等方面做出详细规定。该标准将适用于M类和N类乘用车以及多用途货车等车型的车门把手，其他类型车辆也将参照执行。工信部此次推动相关标准制定，无疑将在行业内引发深远影响。

一方面，这将促使汽车制造商更加重视车门把手的安全性设计，从而提升产品的整体质量；另一方面，该标准也有助于为消费者提供更安全、更可靠的用车体验，进一步保障道路行车安全。