汽车零部件进口金额显著下降

最新数据显示，2025年3月中国汽车零部件产品进口金额为17.1亿美元，与上月持平，同比下降27.9%。今年1-3月累计进口51.3亿美元，同比下降23.8%，显示出国内供应链自主化进程的加快。

日产调整全球布局

日产汽车近日宣布，将暂缓在日本九州岛建设电动汽车电池厂的计划。该计划原投资约11亿美元，拟创造500个就业岗位。日产表示正在采取扭亏为盈措施，探索恢复业绩方案。

吉利银河星耀8上市

吉利推出新款银河星耀8车型，售价低至11.58万元起。新车搭载先进车机系统和智能驾驶功能，高配车型配备激光雷达等高端硬件，进一步推动中型电混市场发展。

亿纬锂能拓展商用车市场

亿纬锂能在商用车电池科技日发布八款开源新产品，涵盖物流、重卡等多个应用场景。这些产品预计明年量产，将助力中国新能源商用车市场的持续增长。

丰田深化本土合作

丰田通过在日本成立新合资公司，进一步加强其在电动汽车领域的布局。此举不仅扩大了生产规模，也显示出丰田在电动化转型方面的坚定决心。

小鹏飞行汽车获进展

小鹏汇天获得重要生产许可认证，为其飞行器产品的量产铺平道路。这一进展标志着中国在航空交通领域取得突破性发展。

极氪优化渠道模式

极氪智能科技宣布采用新代理经销模式，旨在扩大市场覆盖的同时保持用户体验的一致性和稳定性。

日产面临经营挑战

受全球汽车市场竞争加剧和成本上升影响，日产正经历财务困境。其暂停在日本建厂的决定反映了当前的经营压力。